ARAMA   Detaylı Ara
    |


   Haberler
   Ödüller
   Ajanda
   Sektörden
   İhaleler
   İlanlar
   Rehber
   Yayınlar
Mimarlık ve Yapı Terimleri Sözlüğü Mimarlık ve Yapı
Sözlüğü / 3 Dilde
Kelime
 
  Ajanda : Son 3 Gün

07.01.2009 - Çarşamba
3. Yaşasın Kentler Yarışması: MaxMix Şehirler
 
08.01.2009 - Perşembe
TMMOB İzmir Kent Sempozyumu
 
09.01.2009 - Cuma
Hacettepe Teknokent 2008 Proje Yarışması
"Yapısal Çevrenin Yeniden Canlandırılması: Yeni Kullanımlar için Eski Mekanlara Yeniden Nitelik Kazandırmak"
Galeri 44A Yılmaz Zenger Sergisi ile Açılıyor
 
 
DOSYALAR
Ana Sayfa > Haber Dosyaları > Dosya Detay Arkadaşına Gönder Yazdır    Arkadaşına Gönder Arkadaşına Gönder
Haydarpaşa Muamması

Haber Kaynağı: yapi.com.tr
Haber Sahibi: Aslı ELİTSOY

01.01.2009

Eski Türk filmlerinde, Anadolu’dan İstanbul’a göç eden film kahramanlarının ellerinde bavullarıyla görüldükleri ilk yer olarak akıllarımıza kazındı Haydarpaşa Garı. Her İstanbullunun, vapur aktarmalı tren yolculuklarında mutlaka yolunun düştüğü; tam karşısındaki Tarihi Yarımada manzarası ve etkileyici atmosferiyle insanı büyülemeye yeten nostaljik bir simge adeta… Haydarpaşa Garı ve hinterlandı, İstanbul için hayati önem taşıyan bir ticari bölge aynı zamanda. İstanbul’u Anadolu’ya bağlayan demiryolu ağı buradan başlıyor. Bu nedenle demiryolu ulaşımı ve ticareti için can damarı görevi görüyor. Gar’ın hemen yanında yer alan liman ise İstanbul’un deniz ticaretinin yapıldığı en önemli bölge...

Marmaray Projesi inşaatının 2009'da tamamlanmasının ardından, artık gar olarak kullanılmayacak olan Haydarpaşa, bugünlerde kent odaklı tartışmalarda en sık gündeme gelen konu. Önceleri Haydarpaşa’nın gökdelenlerin yükseleceği bir "Manhattan" olacağı konuşuldu. Gelen tepkiler üzerine geri adım atıldı; ancak bu sefer de İstanbul’un simgesi lalelerden yola çıkılarak, lale şeklinde 7 gökdelen yapılacağı söylendi. Ancak bu proje de rafa kaldırıldı...

Bütün bu tepkiler karşısında "yılmayan" GAP İnşaat ortak girişimi ve TCDD, sonunda proje alanını 2 milyon 200 bin metrekareye çıkardı. Söz konusu projede gökdelenlerden vazgeçildiği ve Venedik tarzı kanalların tasarlandığı açıklandı. Oteller, alışveriş merkezi, kongre salonları, fuar alanları, marina, liman, kültür merkezi, spor ve eğlence mekanlarının yer alacağı projenin akıbeti şu anda meçhul.

Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası’ndan (BTS) bir yetkili, Başbakanın Haydarpaşa konusunda Çalık Grubu’na verilmiş bir sözü olduğunu, bu nedenle projeyi hayata geçirme konusunda ısrarlı olduğunu söylüyor. Ancak TCDD çalışanları ve Mimarlar Odası da projeyi iptal ettirme konusunda en az karşı taraf kadar kararlı...

Sonuçta İstanbul kendine has özellikleriyle dünyanın en güzel şehirlerinden biri... Manhattan tarzı gökdelenler veya Venedik tarzı kanallarla onu olduğundan farklı bir şeye dönüştürmek ne kadar anlamlı? Kamuoyu bu konunun nasıl sonuçlanacağını merakla bekliyor. Temennimiz elbette bu tartışmadan İstanbul’un kazançlı çıkması...




Dosyanın Devamı

Yeni Yorum Yap

Adı Soyadı
E-Posta




Dosyalar: ARŞİV


 
  Yapı-Endüstri Merkezi tarafından hazırlanan siteler için tıklayın
Gizlilik Şartları  |  Künye  |  Reklam Bilgileri  |  İletişim